توضيح من "طيران الشرق الأوسط" حول أزمة المحركات والطائرات المستأجرة

الرئيسية اقتصاد / Ecco Watan

الكاتب : المحرر الاقتصادي

Sep 04 25|12:34PM :نشر بتاريخ

أعلنت شركة "طيران الشرق الأوسط" – الخطوط الجوية اللبنانية، في بيان، أنّها "تأثرت خلال موسم صيف 2025 بالأزمة العالمية المتعلقة بمحركات شركة Pratt & Whitney التي تشغل طائرات إيرباص A321neo، ما أدى إلى توقف 3 طائرات حديثة من هذا الطراز عن الخدمة ضمن أسطولها. في الوقت الذي أثرت فيه هذه الأزمة على العديد من الشركات الطيران العالمية، حيث توقفت أكثر من 500 طائرة عن الخدمة حول العالم".
وأوضحت أن "توقف هذه الطائرات جاء بشكلٍ مفاجئ ومبكر خلال صيف 2025 خلافاً للتوقعات والخطط الموضوعة للصيانة من قبل الشركة المصنعة للمحركات لانتهاء صلاحيتها والتي كانت متوقعة خلال عام 2026، من دون أن يؤثر ذلك في أية لحظة على سلامة الطيران".
وأشارت الى أن "الشركة وجدت نفسها في ظل هذا الواقع، أمام عدة خيارات: إما إلغاء بعض الرحلات وإعادة أثمان التذاكر للمسافرين مع ما لذلك من إنعكاسات سلبية كبيرة على خطط سفر الركاب، أو تحويل الركاب إلى شركات طيران أخرى، وهو خيار غير ممكن بسبب عدم توافر المقاعد الكافية في السوق خلال موسم الذروة".

وأضافت: "انطلاقاً من التزامها بتأمين نقل ركابها بصورة آمنة خلال أصعب الظروف، كان قرار الشركة استئجار 3 طائرات مع أطقمها وإعادة جدولة رحلاتها. تم استئجار هذه الطائرات من شركة ليتوانية، وهي مسجلة في أوروبا وتخضع لمعايير الهيئة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA). ومن المعروف أن الطائرات المعروضة للاستئجار في الأسواق العالمية تتضمن مقاعد في الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الاعمال الاوروبية، ولا تتوافر فيها درجة رجال الأعمال مماثلة لتلك المتوافرة على متن طائرات شركة طيران الشرق الأوسط".
وتابعت: "خلافاً للتضخيم الوارد على بعض وسائل التواصل الاجتماعي حول إنعكاسات أزمة المحركات على نشاط الشركة، تشير الأرقام الى أنه خلال شهر آب 2025 سيرت الشركة، 1,301 رحلة نقلت على متنها حوالى 337000 راكباً، منها 111 رحلة على الطائرات المستأجرة أي ما يوازي 8,53% من مجموع رحلاتها. أما ركاب درجة رجال الأعمال الذين تأثروا بفرق درجة رجال الاعمال الاوروبية فقد بلغ عددهم 2237 راكباً من أصل 46000 راكباً أي ما نسبته أقل من 5% من مجموع عدد ركاب درجة رجال الاعمال. إضافة الى استفادة هؤلاء الركاب من تسهيلات درجة رجال الأعمال على الأرض، بما في ذلك خدمة الصالونات في بيروت والخارج وخدمات الأمتعة، وإدراكاً منها لعدم موازاة تجربة درجة رجال الأعمال المماثلة لتلك التي تقدمها الشركة عادةً على طائراتها ، تقرر منح ركاب درجة رجال الأعمال الأوروبية على هذه الطائرات أميالاً إضافية لكل مقطع رحلة على الشكل التالي:
20,000 ميل للمسافرين إلى أوروبا.
15,000  ميل للمسافرين إلى دول الخليج.
11,250  ميلاً للمسافرين إلى إسطنبول، بغداد وأربيل ويريفان.
8,750  ميلاً للمسافرين إلى القاهرة، لارنكا وعمان".
وتوجهت الشركة بالشكر الى مسافريها على "ثقتهم وتفهمهم خلال هذه المرحلة"، مؤكدة "التزامها الدائم بخدمتهم وتقديم أفضل مستويات الجودة والسلامة رغم التحديات العالمية الخارجة عن إرادتها".