نتائج الشركات الفصلية.. Ford Motor ترفع توقعاتها للعام الجاري وتتوقع استقرار الأرباح في 2027

الرئيسية اقتصاد / Ecco Watan

الكاتب : المحرر الاقتصادي

Oct 29 26|00:01AM :نشر بتاريخ

أعلنت شركة فورد موتور (Ford Motor) نتائج متباينة للربع الثالث، إذ تجاوزت أرباحها توقعات وول ستريت، بينما جاءت الإيرادات دون التقديرات بشكل طفيف، كما توقعت الشركة أن تكون أرباح عام 2027 متوافقة تقريباً مع مستويات العام الجاري.
 

سجلت فورد أرباحاً معدلة بلغت 49 سنتاً للسهم، مقارنة بتوقعات بلغت 40 سنتاً للسهم.

بلغت إيرادات قطاع السيارات 46.08 مليار دولار، مقابل توقعات عند 46.24 مليار دولار.

قالت المديرة المالية في فورد موتور، شيري هاوس، إن نتائج الربع تعكس إجراءات متعمدة لتحسين الربحية وتحقيق عوائد مالية أكثر استقراراً، مشيرة إلى استمرار جهود الشركة لمعالجة اضطرابات الإنتاج التي أثرت على شاحنات «إف سيريز» خلال معظم العام الماضي بسبب مشكلات لدى الموردين.

رفعت الشركة الحد الأدنى من توقعاتها لأرباح التشغيل المعدلة قبل الفوائد والضرائب لعام 2026 إلى نطاق يتراوح بين 10.5 مليار و11 مليار دولار، مقارنة بتوقعات سابقة تراوحت بين 10 مليارات و11 مليار دولار. كما أبقت على توقعاتها للتدفقات النقدية الحرة المعدلة بين 6 مليارات و7 مليارات دولار خلال العام الحالي.
 

توقعت هاوس أن تكون ربحية عام 2027 متماشية إلى حد كبير مع نتائج هذا العام، موضحة أن عدة عوامل متعاكسة ستتوازن معاً، من بينها تأثير مشكلات الإنتاج الحالية وارتفاع أسعار السلع الأولية.

أشارت المديرة المالية إلى أن استرداداً جمركياً بقيمة 1.3 مليار دولار حصلت عليه الشركة خلال الربع الأول من العام الحالي، قابله إلى حد كبير ارتفاع تكاليف الحصول على الألمنيوم من مصادر بديلة، وهو عامل لا تتوقع الشركة استمراره خلال العام المقبل، بما يسهم في تحقيق مقارنة سنوية أكثر توازناً.

أوضحت الشركة أن إنتاج شاحنات «إف سيريز سوبر ديوتي» في كندا خلال 2027 سيعوض جزءاً من التراجع المتوقع في إنتاج مصانع «إف 150»، التي ستخضع لأعمال تحديث وتجهيز لإطلاق طرازات جديدة.

أكدت هاوس أن 2027 سيمثل العام الثالث ضمن خطة فورد لزيادة وفورات تكاليف الضمانات والمواد الخام، مع توسيع نطاق خفض التكاليف ليشمل النفقات الهيكلية داخل الشركة.
 

تستعد فورد لتحمل تكاليف إضافية خلال العام المقبل نتيجة طرح عدة طرازات جديدة أو معاد تصميمها، بما في ذلك الجيل الجديد من السيارات الكهربائية وشاحنات البيك أب المنتجة في كندا، إلى جانب تطوير أنشطة الطاقة التي أعلنت عنها الشركة في وقت سابق من العام.

جاءت الإيرادات الفصلية أقل من التوقعات نتيجة أداء أضعف من المتوقع في وحدات الأعمال الرئيسية الثلاث للشركة، وهي «فورد بلو» للسيارات التقليدية، و«فورد برو» للمركبات التجارية وأساطيل الأعمال، و«موديل إي» للسيارات الكهربائية.

تتوقع فورد حالياً أن تسجل وحدة «فورد بلو» أرباحاً قبل الضرائب عند 5.5 مليار دولار خلال العام، وهو الحد الأعلى من توقعاتها السابقة. كما تتوقع أرباح تشغيل سنوية تقارب 7 مليارات دولار لوحدة «فورد برو»، مقابل خسائر بنحو 4 مليارات دولار لوحدة «موديل إي». ومن المنتظر أن تحقق وحدة «فورد كريدت» أرباح تشغيل تبلغ نحو 2.8 مليار دولار خلال 2026.

تراجعت الإيرادات الإجمالية للشركة، متضمنة قطاع التمويل، بنحو %2 على أساس سنوي إلى 49.5 مليار دولار خلال الربع الثالث.

انخفض صافي الدخل بمقدار 400 مليون دولار مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي إلى ملياري دولار، بينما ارتفعت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب بشكل طفيف إلى 2.7 مليار دولار.

كانت نتائج الربع الثالث من عام 2025 قد تضمنت إيرادات لقطاع السيارات بلغت 47.19 مليار دولار، وصافي دخل عند 2.4 مليار دولار، وأرباحاً معدلة للسهم قدرها 45 سنتاً.